柴油機在運轉過程中，若發現油底殼內部進入冷卻水，同時水散熱器內部又有機油，則一般是由于水冷式機油冷卻器內部芯子損壞所致。其具體檢修方法如下:
(1)放掉冷卻器內部的廢機油后，拆下機油冷卻器。把拆下的冷卻器放平后，再通過機油冷卻器的出水口，向冷卻器內部加滿水。試驗時堵塞進水口，另外用高壓氣筒向冷卻器內部打氣，如圖9-11所示
若發現在機油冷卻器的機油進、出油口處有水冒出則說明冷卻器的內部芯子或邊蓋密封圈損壞。( 2)拆下機油冷卻器的前、后蓋，取出芯子，若發現芯子的外層破漏，則可用銅焊修復。若發現芯子的內層破漏，則一般應更換新的芯子或堵塞同根芯子的兩端。邊蓋出現烈紋或破裂時，可用鑄鐵焊條進行焊接后再使用。若密封墊片損壞或老化，則應予更換。風冷式機油散熱器的銅管出現脫焊現象時，一般用銅焊修復。

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